來到桃園機場第二航廈, 準備搭機前往香港。

在桃園機場搭飛機這麼多次, 超過二十年, 第一次遇到沒有空橋, 必須搭接駁車然後爬樓梯上飛機。

此次搭乘長榮。短短一個小時又四十分鐘的航程, 居然是一架廣體客機。


波音 787 夢幻客機。

美國國內線航班即使四五個小時航程只會給一小包零嘴和一杯非酒精飲料。台北-香港航班的空姐有夠忙, 得在短時間內完成發送餐點和垃圾回收。

當天仍有時差, 所以大多時間昏昏欲睡。飛機落地時好用力, 被好大的聲響給嚇醒, 以為飛機要解體。

抵達香港國際機場! 

2011 年首訪後終於再訪香港。

過了將近一個星期準備回台灣。如果好幾個人一起旅行, 搭 Uber 去機場比搭乘機場快線划算一些。

第一航廈/一號客運大樓

好寬敞大器的入境大廳

1998 年啟用的香港國際機場位於赤鱲角的人工島上, 取代擁有七十多年歷史的啟德機場。

Check-in 並通過安檢後, 來到一個美食廣場。

哇 新加坡的米其林餐廳耶! 曾在台灣吃過兩次, 超愛。

菜單一目了然, 套餐的提供方便了匆忙的旅客。

阿甘點的是閩南紅燒肉飯+檸檬紅茶

老公點了煎包+扁肉湯+仙草紅豆冰。(仙草紅豆冰是阿甘要吃的, 哈哈。美國人躲都來不及)

姊姊在隔壁買的叉燒飯

不便宜的一餐, 但是錢花的心甘情願, 大家都吃的開心。

吃完午餐漫步去找機門, 完全沒在趕時間。

好漂亮的店面。

看到招牌說有空中花園, 跟著指引走去才發現是個吸菸區, 煙霧瀰漫很嗆人。

回程搭窄體客機, 舊舊的空中巴士 A321, 沒有個人螢幕。很多台灣乘客會抱怨座椅沒螢幕, 阿甘覺得沒差。平常就老盯著各種螢幕, 有機會休息一下不是很好嗎? 個人認為六個小時以上的航程才會需要。

香港國際機場的貨運量是全球第一, 原以為客運量也名列前茅, 查了一下發現香港國際機場只排到全球最繁忙機場第 32 名 (2024 年), 輸給美國的夏洛特、拉斯維加斯、奧蘭多、邁阿密等機場。

起飛囉!

空姐發送餐點

雞肉飯和方塊酥

你知道嗎, 香港和台北之間的航線是 2024 年最繁忙的國際航線(從第三名躍居第一名), 多達六百八十萬個座位, 比前一年增長了 48%。不過仍未達到疫情前的水準。

降落桃園機場。

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阿甘的美國大冒險

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