阿甘的美國大冒險

搭一班飛機就能到羅馬, 搭三班也能到羅馬, 航線多的是, 看你怎麼搭配。那阿甘為什麼要那麼辛苦搭三班? 唉, 還不是為了省錢, 選擇需要最少里程數的免費機票。第一班是搭乘美國航空的空中巴士 A319 前往波士頓。

第十六次郵輪之旅是首次嘗試 MSC。MSC 這幾個字母代表 Mediterranean Shipping Company (地中海航運公司), 1970 年代成立的義大利公司。他們的郵輪分支則於 1988 年成立, 在歐洲已經很有規模, 但在前幾年才全力進攻北美市場, 好幾艘全新船隻以佛羅里達州的城市為母港。MSC 的特色是低價搶客, 所以短短時間就在北美郵輪市場佔有一席之地。看了一些歐美網紅分享與評論後, 我們也決定試試看。

第十五次郵輪之旅才結束兩個月, 馬上展開第十六次。會這麼趕是因為臨時決定利用五月底連假, 帶不常出遠門 mother-in-law 出遊一番。

一大早來到杜勒斯國際機場, 過安檢後去聯合航空貴賓室吃早餐。

第十四次郵輪之旅搭乘的是 Celebrity 郵輪公司的 Reflection 號。跟第十三次郵輪之旅僅僅相隔兩個半月, 但因為一群朋友同搭這班郵輪, 盛情難卻, 只好下訂了。

清晨四點就起床, 機場離飯店不遠, 到達里斯本機場的時候還不到五點。

前不久搭乘英國航空前往希臘雅典

梵谷的畫作無人不知無人不曉, 即便不是藝術系畢業, 你也一定能說出一兩幅梵谷大作的名稱。今天來欣賞一個很不一樣的梵谷特展, 他的名作將在畫迷們的眼前活起來。展出名稱叫做 The Immersive Experience (身歷其境的體驗)。

美國的超市早已進入百家爭鳴的時代, 市場明顯飽和, 德國連鎖超市 Lidl 卻在近幾年現身美國, 打的是甚麼算盤呢?

這是哪裡? 是阿甘到美國住的第一個地方, 南伊利諾大學校園旁的一棟私人宿舍。

因為網購的盛行, 實體商店業績受影響舉世皆然。台灣不少百貨公司樓層乾脆改成美食街, 迎合好吃的台灣民眾。美國的百貨公司受到影響更嚴重, 一家接著一家關門。根據富比士統計, 光是 2018 到 2020 年底, 美國有 22% 的百貨公司 (798 間) 會結束營業。就在上個月, 美國最老的百貨公司品牌 Lord & Taylor 宣布破產, 33 間分店全數消失。上圖是 Sears 百貨公司, 一個擁有 128 年歷史的百貨公司品牌。

前兩個月常搭飛機, 比較特別的是搭了好幾班 SkyTeam 天合聯盟的國際班機。阿甘的信用卡是 Star Alliance 星空聯盟的航空公司信用卡, 之前往來亞洲也大多搭乘星空聯盟旗下的班機。另一半的信用卡則是 Oneworld 寰宇一家聯盟旗下的美國航空信用卡, 所以美國航空是阿甘飛國內線的首選。年初搜尋回台機票時, 看到達美航空有不錯的票價, 就直接買了。

喝著星巴克咖啡, 搭乘阿拉斯加航空的班機從美東前往西雅圖。阿拉斯加航空是美國第五大航空公司, 總部在華盛頓州西雅圖, 不在阿拉斯加。

上個月那波折不斷的巴哈馬之旅就是搭乘這艘郵輪: 皇家加勒比海郵輪公司的「海洋壯麗號 Grandeur of the Seas」。這艘船於 1996 年首航, 有點老舊, 怪不得問題多多。方向舵壞掉害我們行程被砍兩天。

早在半年多前就計畫在寒冬之際搭郵輪往南邊走, 享受溫暖陽光和沙灘。

一大早, 在巴塞隆納希爾頓飯店門口搭上計程車, 前往巴塞隆納機場。 非重型機車可以騎在高速公路上面啊!

之前搭過 Royal Caribbean(兩次), Carnival(一次), Holland America (兩次)和 Celebrity(一次) 這幾家郵輪, 此次橫渡大西洋之旅嘗試一家還沒搭過的公司: Norwegian Cruise Line (NCL)。 雖為名為挪威郵輪公司, 其總部在美國佛羅里達州邁阿密。不過 NCL 於 1966 創立時, 創立人之一的確是挪威人。 我們搭的這艘「史詩號 Norwegian Epic 」是該公司第二大船隻, 法國打造, 2010 年首航, 由英國南漢普頓出發至紐約。 上圖為史詩號停靠在葡萄牙 Funchal 港口。

距離上次的郵輪之旅剛好整整一年, 今年玩大一點, 航程從一星期延伸到兩個星期, 從一洲航行到另一洲。這艘巨無霸是我們我搭乘的挪威郵輪公司史詩號 Norwegian Epic。

在北京首都國際機場貴賓室吃飽喝足洗過澡後, 從容來到登機門。 這架波音777-200 就是待會兒要起飛前往華盛頓杜勒斯機場的飛機。

這是哪個公園呢? 它其實不是公園, 而是夏威夷檀香山國際機場。