阿甘的美國大冒險

曾經在部落格介紹美國首府華盛頓的地鐵 Metro, 而美國第一大城紐約市的地鐵系統比華盛頓大又老的多, 也一定要好好介紹一番才是。



紐約市有超過八百萬人口, 大多數人依賴地鐵前往市區各處, 而紐約地鐵468 個車站和超過一千公里的軌道讓紐約客和數百萬遊客們能夠方便地到達目的地。



紐約市區內到處可見地下鐵 Subway 的入口



有些入口像這一個和上面那個, 打扮的漂漂亮亮。



但大部分地鐵入口就像這個時代廣場站的入口之一, 很好辨認。  入口處清楚的告訴你哪些行車路線在此站服務。



地上一個洞!! 延著樓梯走下去就是車站了



售票機有中文介面, 不管搭多遠, 一趟兩塊錢美金 (update: 是$2.25)。 好像很貴, 在美國算很划算了, 首府華盛頓的地鐵不斷漲價, 尖峰時間隨便搭幾站就要花台幣一百元以上, 越遠越貴, 服務品質卻每況愈下, 意外越來越多.... 台北捷運實在便宜, 政府和人民願意在大眾運輸系統上投資的積極態度美國完全比不上。



New York City Subway 路線多又雜, 可以跟站長要一張免費地圖。



買好票準備刷票卡進站





進站後有時會看到四通八達的地下道, 跟其他車站和不同路線相連結, 讓剛來的人眼花撩亂不知所措, 深怕一不小心就走錯



如果這時候發現進錯入口, 為時已晚...請出去再買票進來... 紐約地鐵最惱人的地方是明明同一路線, 北上和南下的入口不會總是同一個, 要是進錯入口, 有可能沒辦法輕易的從你現在的月台走到反方向月台, 有時候得出站, 連我到過紐約這麼多次還偶爾會犯這樣的錯, 是我太笨吧...  還好大部分車站動線並不複雜。



車站裡總會看到賣藝的



車站裡並無空調, 冬冷夏熱



來到候車月台! 



紐約地鐵年代久遠, 地面上軌道於1868年開始營運, 第一個地下軌道路線於1904 年開始服務, 這樣超過百年的系統, 裝潢和設計方面就不用太計較了。 不過那麼久遠之前就有如此便利的旅行方式, 也讓人很佩服。



位於正中間軌道通常是給快速列車通過, 他們不會每站都停



雖然古老, 多數車站和月台還算乾淨明亮



但會看到一些無言的景況



這樣沒水準的乘客台灣看不到吧....



有些車站破敗的讓人心驚.....



讓人很搖頭....



位於布魯克林區的車站.... 不是個觀光客愛去的地方, 人潮不多



基本上越往貧民區車站就越糟糕



這牆壁好噁心...



鐵軌上是積水和垃圾... 不時會有吱吱叫的老鼠跑過



在大蘋果的月台上等車總會看到各式各樣的人, 各種文化種族階級都有, 是個 people watching 的好地方。 這個頭戴黑帽身穿黑衣留著大鬍子的是紐約常見到的猶太人, 有些猶太人很堅持這樣的打扮, 讓其他人知道他們的存在。

地面上的車站和月台是甚麼樣? 車廂裡又是甚麼情況?  To be continued....