前兩個月常搭飛機, 比較特別的是搭了好幾班 SkyTeam 天合聯盟的國際班機。阿甘的信用卡是 Star Alliance 星空聯盟的航空公司信用卡, 之前往來亞洲也大多搭乘星空聯盟旗下的班機。另一半的信用卡則是 Oneworld 寰宇一家聯盟旗下的美國航空信用卡, 所以美國航空是阿甘飛國內線的首選。年初搜尋回台機票時, 看到達美航空有不錯的票價, 就直接買了。
從華盛頓飛首爾是由達美聯營的大韓航空執飛, 波音777-300 ER。
設備新穎舒適, 經濟艙也不嫌擁擠, 放腳空間很夠。
但是安全示範的影片讓人很傻眼, 完全是十幾年前的風格, 非常呆板。(一個月後會有驚喜)
大韓航空財產, 嚴禁帶下飛機........ 還頭一次在毯子上看到這種告示。
以前就聽聞大韓航空有韓式拌飯, 果然不錯。跟一般的飛機餐蠻不一樣的。
好好吃, 份量也比一般飛機餐多一點。
試著睡覺, 但睡不好。還好影片選擇非常多, 破天荒看了五部好萊塢電影。有幾部實在很爛, 但是拿來打發時間綽綽有餘。
消夜點心是個熱熱的麵包, 忘了裡面包甚麼料。
14 個小時才會到首爾, 超難捱。
降落前的第二餐, 比較普通的飛機餐, 倒也不難吃。
準備著陸仁川國際機場跑道。關於仁川國際機場的轉機, 阿甘已經專文介紹過。
首爾飛台北是 SkyTeam 旗下的中華航空班機, A330 型客機。三年多前搭華航從夏威夷飛台北就覺得設備老舊, 三年後看到的是一樣舊舊的座椅, 很小解析度很差的螢幕, 放腳空間更是窄。
餐點也不如人......華航加油一點好嗎?
One Month Later!
回美了, 同樣要在首爾轉機。台北-首爾這段竟然是世界最大客機 A380, 讓人雀躍不已, 喜出望外。美國完全沒有航空公司購置 A380, 台灣也沒有, 所以阿甘即使想搭卻沒機會。才問世不過十多年, 有些航空公司已經開始讓 A380 除役, 因為這種巨無霸的飛行成本驚人, 淡季難以滿載, 不符經濟效益。
阿甘坐在下層後方
趁還沒起飛到從後面的樓梯上去二樓瞧瞧
二樓全都是商務艙
還是乖乖回去經濟艙吧, 不要亂跑
一個月的變化頗大, 大韓航空的安全示範影片從讓人昏昏欲睡的懷舊片進化到偶像男團的動感片。
一排十個座椅, 但因為飛機很寬, 壓迫感不大。A380 的特點之一是很穩, 噪音低, 起飛的時候幾乎沒有感覺。不過剛起飛就遇到一些亂流。
好大好大的翅膀。很多機場為了迎接 A380, 都必須擴建跑道。
上餐
兩個小時便抵達仁川國際機場
好長的飛機, 看不到盡頭。搭了兩次韓航, 頗滿意~
買的是達美航空機票, 接下來這段首爾-西雅圖終於是達美的班機。很幸運搭上一架全新的 A330neo。
一向喜歡 A330, 不會大太也不會太小。
這是甚麼??? 原來, 打開是桌巾, 裡面包著刀叉。沒搞錯吧? 我在經濟艙耶!
然後是精美的 menu
迎賓氣泡酒 Bellini, 義大利式的調酒。
從韓國出發, 菜單英韓對照
上餐了! 可以看出灰色餐盤是奇妙的橢圓形。份量不多, 但是內容比一般經濟艙餐點精緻多樣。
點心是哈根達斯冰淇淋。美國的航空公司形象一向不好, 服務態度差, 飲食能省就省, 利潤第一其他都不管。達美航空似乎在努力扭轉乘客的觀感, 對經濟艙乘客也照顧有加, 讓乘客不再覺得被漠視。給達美一個大大的讚啦! 美國航空和聯合航空請效法!!
用餐完畢後燈光調暗助大家入眠
洗手間的感應式水龍頭
早餐是熱熱的可頌加蛋, 不是乾冷三明治。水果少了點。
九個多小時就到西雅圖了! yay!
還有兩班國內線要飛
Barmbardier CRJ 200 小飛機, 可乘坐大約四十人。
終於到家, 泡泡熱水 暫時放空。

頭香 你的餐看來很可口 你很幸運坐到新飛機喔! 推4
Thanks, Sara. 晚安~
坐飛機實在累人 我從加州飛台灣 就覺得受不了
每次飛越太平洋感覺都是種折磨!! 沒錢搭商務艙的宿命。 早安
之前搭過華航.. 機上光播說是星空聯盟... 但我覺得好像也沒多少改變.哈哈. 阿甘PO的韓航飛機餐很吸引人^^
韓航感覺蠻用心的。晚安
四段飛機都不一樣,好特別的行程。 兩層座位的飛機,這飛機好大啊。好像曾看過前面有樓梯,但當然不可能上去,這架竟然在後面也有樓梯,我沒看過飛機的樓上。
前面有樓梯的應該是波音747, 都退役的差不多了。晚安~
大韓航空這韓式拌飯看起來真不吃, 阿甘搭機經驗豐富才能對各航空如數家珍!
這些年真是搭了無數次, 數不清了。晚安
阿甘是空中飛人, 呵....... 謝謝分享, 新週愉快............ ^_^
Thanks, Koko! 晚安~
美國的信用卡對航空里程數真的優惠太多了,歐洲的幾乎沒有用
是喔? 太可惜了。我最近這些年搭的國內航班幾乎都是用里程數換的, 很少用原價買票了。
我在左上角幫您按20個讚
謝謝喔 晚安
搭9小時的飛機 超級辛苦,又有時差真受不了
我最討厭時差了, 每次都要調好久。晚安
A380飛機我也搭過一次,雙層感覺很新鮮。
而且蠻穩的。晚安
謝謝分享
You are welcome. Have a good night
還沒飛過長程線 三四個小時就讓我坐立不安 十幾個小時的飛行真的要品質好的才行吶 推推
三四個小時剛好, 更長就會越來越不舒服了。晚安
晚安 豐玉呈祥
早安 Happy Tuesday
感謝美好的分享 晚安
早安 Happy Tuesday
周日愉快好心情
AA 我不知道, UA 是沒救了, 明年 UA 換新的 CEO, 大部分的人都說他比以前那個 Jeff S. 還差。 拼命 “節省” 成本, 努力挖乘客腰包的人。
我搭 UA 的經驗倒還好, 可能是運氣不錯。早安
很讚ㄟ 超級省的
早安 週二快樂
空中飛人都需要這樣的優惠呢 很棒
Thanks! 早安 週二快樂
一開始的畫面,有點北韓的感覺,哈哈 台北到首爾竟然有A380,超讚!! 多年前在美國搭過國內線的達美航空,真的是不舒服的經驗!! 看來是想要力圖轉型了,哈哈!
美國國內線真的不用要求太多, 就當作是搭長途巴士。哈哈。畢竟功能真的就像長途巴士啊! Happy Tuesday
當空中飛人也蠻累的 謝謝阿甘老師精彩的分享
You are welcome. 早安 週二快樂
台北-首爾航線用A380來營運?!這算是短程航線吧?這種頻繁的起降不是很傷?印象中不都是用來經營類似杜拜到達拉斯這種超長程的航線?
我也不懂, 大概是因為這個航線旅客夠多吧!
這飛機套餐還不錯. 比起廉價航空的,好太多了
我搭過廉航, 真的很不舒服, 椅子就差很多。晚安
長途旅行對阿甘來說似都習慣了--名符其實的空中飛人!
雖然蠻有經驗, 到不敢說習慣了, 每次還是感覺很掙扎。晚安
搭長途飛機真的累
然後時差很麻煩。晚安
我也不愛搭長途的飛機, 可是國與國, 有時候就是要靠它呀!
的確, 如果沒有飛機, 那更是不便呢! 晚安
空中飛人要有超人的體能, 阿甘真行!
謝謝阿芳姐。 晚安
要搭十幾個小時的飛機 還沒坐過那麼久的時間 感覺屁屁會麻痺
搭到後來感覺快要抓狂。晚安
長程飛行不愛 卻又想離去離台灣遠一點的國度旅行...
有時候為了旅行, 很多東西只好忍耐再忍耐。晚安
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長榮航空現在的安全示範影片 也是以現代舞蹈展現 很棒喔 達美航空的餐點中 有一塊像生肉的是培根?
是醃的鹹肉, 還不錯吃。晚安~
你也坐 A-380 也跑去二樓 只是不能拍 商務艙 ! A-380 不接 訂單 過一兩年 就要停產了 ! 回家 也要坐小飛機 兩次 很辛苦 內艙 沒拍 !
小飛機內艙真的忘了拍, 因為轉機加時差已經累到腦袋不靈光。晚安
歐洲的沒有那麼好用