加州 San Francisco 的地形起伏極大大家都知道, 走起來累死人, 當 cable car 在1873年開始啟用時, 受到歡迎程度不難想像。

中文稱為叮噹車或噹噹車(是因為車上的鈴聲吧, 我猜...)的 cable car 現在已經是觀光客必搭的三番市象徵, 搭過的人一定不少 (一堆人已經在大喊 "我搭過了啦, 一點也不稀奇!! "), 沒搭過不用難過, 就跟阿甘來過癮吧~



首先來到起點站, 就在 Union Square旁。



Union Square 是市區內血拼大本營。



各家名店都有設店。



當然包括台灣人的最愛囉~  當天有猛男現場招攬生意呢, 女客們無不臉紅心跳, 直奔店內狂買。



購物中心內的建築設計別樹一格, 這環形電扶梯格友曾特別介紹過喔! (猜猜是哪一個格友~)



好了, 重點不在 shopping, 趕快出來等車吧!



叮噹當車開到終點後就用地上這個大轉盤前後轉向。



趁大家還沒上車前照一張。



大家坐好了沒? 開動囉!!!



阿甘站在車尾擷取鏡頭。



也有很多人直接掛在車旁邊。  這是一輛反方向叮噹車跟我方交會。



別看它不大, 一次可搭載約60人喔!  沿路上有站牌, 跟駕駛揮手就能上車了。



駕駛的工作是用一個很大的長的像拑子一樣的東西控制行車速度。  叮噹車的原理是在地面下埋設鋼纜, 由中央動力室以引擎捲動繩索, 讓纜車能夠行駛。  當然用電還是省事的多, 因此當輕軌電車在1892年問世後, 這種以人力行駛的叮噹車就漸漸沒落, 最後只剩三條路線, 乘客以觀光客為主。



叮噹叮噹, 中國城到了! 有人要去美鳳市場血拼嗎? (我不要)



雖然人力叮噹車在運輸方面的重要性不復以往, 觀光價值卻很高, 市政府在1982到1984年間大修整個三條線的軌道和車輛, 造福更多源源不絕的觀光客。



一趟只要三塊錢(更正, 是五塊不是三塊), 有到 San Francisco 一定要搭一下才行啦!

好了, 我要在終點站下車去參觀漁人碼頭囉, 沒去過的看這裡


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